Stiri Formula 1: Un an si jumatate de inchisoare cu suspendare. Adrian Sutil a fost condamnat azi pentru agresiunea fizica in detrimentul lui Eric Lux, oficial al team-ului Lotus-Renault. Decizia a fost luata astazi de tribunalul din München care s-a ocupat de caz. Pilotul in varsta de 29 de ani a fost gasit vinovat de agresiune fizica si vatamare corporala. Procesul impotriva lui Sutil a fost consecventa unui incident petrecut intr-un club din Shanghai in luna aprilie a anului trecut, in care pilotul l-a ranit la gat pe luxemburghezul Eric Lux cu un pahar spart de sampanie.

Potrivit presei internationale, Sutil se afla la petrecerea data de Lewis Hamilton, castigatorul Marelui Premiu din Shanghai, iar in cadrul acestui eveniment l-ar fi ranit pe Lux. Fostul pilot al echipei Force India a asigurat ca nu avea intentia de-al rani pe Lux, intentionand sa arunce doar continutul paharului. Dar paharul s-a rupt iar cioburile l-au ranit pe luxemburghez la gat.

Tribunalul german a examinat probele timp de doua zile, printre care se afla si un video inregistrat in discoteca in momentul agresiunii. In momentul actual, pilotul german nu are o echipa pentru sezonul 2012, dupa ce a fost inlocuit la Force India de compatriotul sau Nico Hulkenberg.

Europa pierde teren în Formula 1 în ceea ce priveşte numărul curselor organizate pe Bătrânul Continent. Administratorul drepturilor comerciale ale Marelui Circ, Bernie Ecclestone, a anunţat că în viitor în Europa vor avea loc maximum cinci curse. “Cred că în anii care vin Europa nu va găzdui mai mult de cinci Grand Prix-uri (n.r. – faţă de nouă în sezonul recent încheiat)”, a declarat Ecclestone. Omul de afaceri britanic nu a menţionat care vor fi cursele ce vor rămâne în Europa, dar şi-a reafirmat dorinţa ca într-un sezon să se dispute 20 de Grand Prix-uri.
Printre noile destinaţii ale Formulei 1 se pot număra Rusia, Africa de Sud sau Mexic. “Rusia cu siguranţă, avem un contract acolo”, a adăugat Ecclestone, care  s-a declarat bucuros de succesul  înregistrat de noile Grand Prix-uri, cum ar fi cel din Coreea de Sud, inaugurat în 2010.

Pe lângă regulile noi și al treilea monopost, comisia Formulei 1 care se întrunește la Geneva va discuta și despre sezonul de 20 de curse.
Criza economică lovește și Formula 1, iar după ce a afectat cursa din Turcia, riscă sa șteargă de pe calendar și competițiile din SUA și Coreea.

Lucrările de construcție la noul circuit din Austin, în Texas procedează foarte încet din cauza lipsei de fonduri. Probleme asemănătoare are și Coreea, care în ciuda faptului că are un circuit ultramodern, nu reușește să aibă câștiguri satisfăcătoare. Este al doilea an consecutiv în care bugetul circuitului este pe roșu. În Bahrain, există riscul ca și cursa să nu se desfășoare pentru a doua oară consecutivă. Tensiunile politice din țară nu s-au terminat, iar echipele se gândesc să nu se prezinte la cursă.

Așadar se prospectează în 2012 un sezon cu 17 curse și nu cu 20 ca și cum ar fi vrut Bernie Ecclestone.

Pilotul Sebastian Vettel, de la Red Bull a obţinut, duminică, la Monza, a opta victorie în acest sezon şi a 18-a din carieră. Germanul  îşi poate trece în palmares al doilea titlu mondial peste două săptămâni, la Singapore, cu cinci curse înaintea încheierii actualei ediţii a Campionatului Mondial de Formula 1.

În eventualitate în care Vettel se va impune şi la Singapore, iar  Ferando Alonso, Jenson Button şi Mark Webber nu va termina pe poziţia secundă, germanul în vârstă de 24 de ani va deveni pentru a doua oară consecutiv campion mondial.

În acest moment, Vettel a acumulat 284 de puncte şi ocupă detaşat prima poziţie în clasamentul piloţilor, urmat de Fernando Alonso (Ferrari) – 172 de puncte, Jenson Button (McLaren-Mercedes), Mark Webber (Red Bull) – ambii cu câte 167 de puncte şi Lewis Hamilton – 158 de puncte.

La constructori, Red Bull a totalizat 451 de puncte, în timp ce McLaren-Mercedes are 325 de puncte, iar Ferrari 254 de puncte.

În cursa primele zece poziţii au fost ocupate de următorii piloţi:

Timpii înregistraţi de primii zece piloţi sunt următorii:

1. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull) 1h20:46.172;

2. Jenson Button (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) +9.590;

3. Fernando Alonso (Spania/Ferrari) +16.909;

4. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) +17.417;

5. Michael Schumacher (Germania/Mercedes GP) +32.677;

6. Felipe Massa (Brazilia/Ferrari) +42.993;

7. Jaime Alguersuari (Spania/Toro Rosso) +1 tur;

8. Paul di Resta (Marea Britanie/Force India) +1 tur;

9. Bruno Senna (Brazilia/Lotus Renault) +1 tur;

10. Sebastien Buemi (Elveţia/Toro Rosso) +1 tur.

Marele Premiu al Turciei nu figurează în calendarul Campionatului Mondial de Formula 1 din 2012, a decis Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA). MP al Turciei, introdus iniţial ca variantă de rezervă, a fost scos din calendar, în absenţa unui acord financiar cu Bernie Ecclestone, administratorul drepturilor Formulei 1.
În schimb, Marele Premiu al Bahrainului, care a fost anulat în 2011 din cauza situaţiei politice din ţară, figurează în calendarul pe 2012, urmând să aibă loc pe 22 aprilie. Sezonul 2012 va debuta pe 18 martie, cu Marele Premiu al Australiei, şi se va încheia pe 25 noiembrie, în Brazilia.

Calendarul CM de Formula 1 din 2012 are următoarea configuraţie:

18 martie: Australia (Melbourne)

25 martie: Malaysia (Sepang)

15 aprilie: China (Shanghai)

22 aprilie: Bahrain (Sakhir)

13 mai: Spania (Barcelona)

27 mai: Principatul Monaco

10 iunie: Canada (Montreal)

24 iunie: Europa (Valencia/Spania)

8 iulie: Marea Britanie (Silverstone)

22 iulie: Germania (Hockenheim)

29 iulie: Ungaria (Budapesta)

2 septembrie: Belgia (Spa-Francorchamps)

9 septembrie: Italia (Monza)

23 septembrie: Singapore

7 octombrie: Japonia (Suzuka)

14 octombrie: Coreea de Sud (Yeongam)

28 octombrie: India (New Dehli)

4 noiembrie: Abu Dhabi

18 noiembrie: SUA (Austin)

25 noiembrie: Brazilia (Sao Paulo).

Echipa de Formula 1 Williams a încheiat un acord cu producătorul francez de automobile Renault, care va furniza team-ului britanic motoare şi şasiuri în 2012 şi 2013, refăcându-se astfel un parteneriat de succes din anii 90.”Este o mare mândrie să recreăm numele Williams Renault. Împreună, noi am produs maşini de curse recunoscute pentru inovaţia lor. Aceea rămâne perioada cea mai fructuoasă a Renault în Formula 1 până astăzi “, a precizat Bernard Rey, preşedintele Renault F1.
“Suntem încântaţi şi entuziasmaţi de noul nostru parteneriat cu Renault. Relaţiile noastre precedente cu Renault sunt unele dintre cele mai reuşite din istoria Williams. Dar nu dorim să zăbovim prea mult asupra trecutului. Trebuie să privim în viitor şi să continuăm să reclădim reputaţia noastră pe pistă, iar acest anunţ ne va ajuta, sunt sigur”, a afirmat Frank Williams, fondatorul şi proprietarul Williams F1.
Precedentul parteneriat dintre Williams şi Renault s-a derulat pe nouă ani, între 1989 şi 1997, perioadă în care echipa a obţinut patru titluri mondiale la piloţi (britanicul Nigel Mansell în 1992, francezul Alain Prost în 1993, britanicul Damon Hill în 1996 şi canadianul Jacques Villeneuve în 1997), cinci la constructori şi a câştigat 63 de curse.
Perioada a fost marcată şi de accidentul brazilianului Ayrton Senna, decedat, în 1994, la Imola, când se afla la volanul unui monopost Williams Renault.
În acest sezon de Formula 1, Williams foloseşte motoare Cosworth şi are o poziţie slabă, cu numai 4 puncte acumulate în opt curse, echivalente cu locul 9 în clasamentul constructorilor.

Organizatorii Raliului Dakar au anunţat că ediţia din 2013 va avea loc tot în America de Sud şi se va încheia în Chile. “Chile a arătat o participare activă la Dakar şi suntem mândri să anunţăm că ediţia 2013 se va încheia în această ţară. Chile ne-a convins cu argumente bune şi suntem bucuroşi de decizia pe care am luat-o”, a declarat directorul cursei, Etienne Lavigne.
De la anularea ediţiei ce urma să aibă loc în Africa, în 2008, din cauza ameninţărilor teroriste, Raliul Dakar s-a desfăşurat în Chile şi în Argentina. Primele trei ediţii latino-americane au avut startul şi sosirea în Argentina. În 2012, Raliul Dakar va începe în 1 ianuarie, la Mar del Plata (Argentina) şi se va încheia în data de 15 ianuarie, la Lima (Peru).
Raliul Dakar, care va traversa teritoriul statului Peru pentru prima dată în 2012, ar putea străbate şi Bolivia, în 2013.

Duminică, 27 martie (ora 9.00), în Australia va debuta o nouă ediţie a Campionatului Formulei 1, care se va desfăşura pe durata a 20 de etape, cu menţiunea că Marele Premiu al statului Bahrain ar putea fi anulat sau reprogramat din cauza tensiunilor sociale din această ţară. O decizie finală se va lua până la începutul lunii mai. Ultima cursă va fi cea din Brazilia, în 27 noiembrie.

Pauza competiţională a fost liniştită din punct de vedere al transferurilor. Echipele bine cotate,  Red Bull, Mercedes GP, Ferrari şi McLaren-Mercedes, vor miza în continuare pe piloţii u care au terminat sezonul 2010. În aceeaşi situaţie ar fi fost şi Lotus, fosta echipă Renault, locul 5 în sezonul trecut, dar planurile acesteia au fost date peste cap de accidentul grav suferit de Robert Kubica, înlocuit de experimentatul  Nick Heidfeld, anul trecut pilot de teste la Mercedes GP şi apoi concurent pentru Sauber.

Componenţa echipelor în sezonul 2011 :

Red Bull Renault

Numărul de pe monopost 1. Sebastian Vettel (Germania);

2. Mark Webber (Australia);

Ferrari

5. Fernando Alonso (Spania);

6. Felipe Massa (Brazilia);

McLaren-Mercedes

3. Lewis Hamilton (Marea Britanie);

4. Jenson Button (Marea Britanie);

Mercedes GP

7. Michael Schumacher (Germania);

8. Nico Rosberg (Germania);

Lotus Renault

9. Nick Heidfeld (Germania);

10. Vitali Petrov (Rusia);

Williams Cosworth

11. Rubens Barrichello (Brazilia);

12. Pastor Maldonado (Venezuela);

Force India (motor Mercedes Benz)

14. Adrian Sutil (Germania);

15. Paul di Resta (Marea Britanie);

Sauber (motor Ferrari)

16. Kamui Kobayashi (Japonia);

17. Sergio Perez (Mexic);

Toro Rosso (motor Ferrari)

18. Sebastien Buemi (Elveţia);

19. Jaime Alguersuari (Spania);

Team Lotus (motor Renault)

20. Jarno Trulli (Italia);

21. Heikki Kovalainen (Finlanda);

Marussia Virgin Racing (motor Cosworth)

24. Timo Glock (Germania);

25. Jerome D’Ambrosio (Belgia);

Hispania Racing Team (motor Cosworth)

22. Narain Karthikeyan (India);

23. Vitantonio Liuzzi (Italia).

Campionul mondial  al Formulei 1, pilotul german Sebastian Vettel, şi-a prelungit contractul cu echipa Red Bull până la finalul sezonului 2014.
Vettel şi-a manifestat în mai multe rânduri interesul faţă de echipa Ferrari, dar până la urmă a fost convins să continue cu Red Bull.  “Este visul meu să pilotez pentru Ferrari într-o zi. Dar sunt încă tânăr, am timp. Deocamdată sunt fericit la Red Bull. Fără ei nu aş fi ajuns în Formula 1″, a afirmat Sebastian Vettel, care a devenit cel mai tânăr campion mondial din istoria Formulei 1, în data de 14 noiembrie 2010, la 23 de ani, 4 luni şi 11 zile. Totodată el a fost cel mai tânăr pilot care a concurat vreodată şi cel mai tânăr pilot care a câştigat un Grand Prix , în Italia, în 2008, cu echipa Toro Rosso.

Prima etapă a Campionatului Mondial de Formula 1, Marele Premiu al statului Bahrain, programat la 13 martie, a fost amânat pentru o dată ce va fi anunţată, din cauza problemelor politice din această ţară. Astfel, sezonul 2011 a CM de Formula 1 va fi deschis Marele Premiu al Australiei, din 27 martie.
Manifestaţiile împotriva regimul regelui Hamad ben Issa Al Khalifa s-au soldat până acum cu zeci de morţi şi sute de răniţi din rândul protestarilor, după ce forţele armate au deschis focul în capitala Manama.